
| Rated deadweight | 5500 kg |
| Nominaal fermogen | 170 kW |
| Berik fan bakkapasiteit | 2,7-5,6 m³ |
| Kwaliteit fan wurk | 17500 kg |
| Standert bakvolume | 3 m³ |
| Loshichte | 3480 mm |
| Maksimale hefkrêft | 180 kN |
| Losôfstân | 1073 mm |
| Ternêre som | 9.7 sekonden |
| Hiele lingte | 8565 mm |
| Bûtenste breedte fan 'e bak | 2970 mm |
| Masinehichte | 3500 mm |
| wielbasis | 3370 mm |
De 856H is in fleksibele lader mei maklike operaasje, hege produktiviteit en lege ûnderhâldskosten.
- Útrist mei de lêste generaasje Cummins-motor dy't foldocht oan Tier 3-útstjitnormen en in automatyske oerdracht mei 4 fersnellingen foarút en 3 fersnellingen efterút fan it merk ZF, wat soarget foar in leech brânstofferbrûk en in fermindere syklustiid.
- It koelsysteem brûkt parallelle radiatoren en goed útinoar pleatste ribben, plus omkearbere hydraulyske fans foar maklike systeemreiniging.
- De as hat in oalje-ûnderdompele remskiif en in beheind slipsysteem, wat soarget foar effisjint remmen en hege traksje op it meast ferskaat terrein.
- De kabine wurdt beskerme troch ROPS/FOPS, hat in breed sichtfjild en is ôfsletten en ûnder druk set om in feilige, skjinne, rêstige en noflike wurkomjouwing foar de operator te garandearjen.
- De joystick hat de FNR-funksje om de rydrjochting te feroarjen, de syklustiid te ferminderjen en de feiligens fan 'e wurkomjouwing te ferbetterjen.
De 856H is de flaggeskiplader fan 5,5 ton út 'e WDMAX H-searje, mei avansearre technology en poerbêste oerienkomst, wêrtroch it maklik is om mei alle soarten rûge omstannichheden en omjouwings om te gean, produkten binne solide, betrouber, enerzjybesparjend en effisjint.